Come verificare il punteggio prima di firmare la scheda

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Guida per controllare serie, totali e penalità sulla scheda ufficiale e segnalare errori al direttore di tiro prima della firma.

Prima di firmare

Verifica nome, cognome, società TAV e numero di pedana sulla scheda prima di qualsiasi calcolo. Un dato personale errato invalida anche un totale corretto.

Annota il numero di serie sparite e i piattelli previsti per la specialità. Se la scheda segna una serie inferiore a quella del programma gara, non firmare e chiedi chiarimento.

  • Controllo dati personali
  • Serie e piattelli previsti

Verifica serie totali

Confronta ogni riga della scheda con i risultati annotati autonomamente durante la serie. Non ridurre la verifica alla sola somma finale.

Se trovi una discrepanza, chiedi che la riga sia corretta sotto controllo del direttore di tiro. Le serie nulle vanno registrate come da regolamento, non ricalcolate manualmente.

  • Righe per riga
  • Serie nulle come da regolamento

Totali e penalità

Somma le singole serie e confronta il risultato con il totale ufficiale. Ove il programma di gara implichi penalità, dinosta il totale per la somma parziale.

Non firmare una scheda con totale sospeso. Chiedi al direttore di gara di invalidare la scheda e di riscriverla; è meglio ritardare che di depositare un errore.

  • Somma per singola serie
  • Sospensione firma se dubbio

Errori e segnalazioni

Attenzione al caso di due serie scambiate: il totale resta identico ma l'ordine cambia. Controlla che la sequenza della scheda corrisponda all'ordine di sparo effettivo.

La firma chiude la scheda. Consegna al direttore di tiro ogni errore prima della deposizione; dopo la firma la rettifica richiede una procedura formale e la giustificazione.

  • Serie scambiate
  • Firma chiude il caso

Riferimenti utili

Domande frequenti

Cosa devo fare se il totale della scheda è diverso dalla somma delle mie serie?
Segnala immediatamente la discrepanza al direttore di tiro prima di firmare. Se hai già firmato, la scheda è chiusa e ogni variazione richiede la procedura di correzione ufficiale con il supervisor di gara.
Può succedere che il numero di serie non corrisponda a quello sparito?
Sì, può accadere per un errore di compilazione. Controlla che il numero di serie scritte sia uguale al numero di giri effettuati e chiedi al direttore di tiro di confrontare la scheda con lo risultato ufficiale della pedana.

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